Cable automotriz IP67 MATEnet

IP67 MATEnet Automotive Cable

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Cable automotriz IP67 MATEnet
Detalles:
PCM-ZC-0222 cable Ethernet automotriz sellado MATEnet A-código hembra a código Z macho, compatible con TE 1802105-1 y 2302461-9, que utiliza GG 2Speed ​​251 y diseño diferencial de 100 Ω.
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Descripción
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Descripción detallada del producto

Cable Ethernet para automoción PCM-ZC-0222 MATEnet

 

PCM-ZC-0222 es un cable adaptador Ethernet automotriz MATEnet A Code hembra a MATEnet Z Code macho sellable a prueba de agua.

No es un cable Ethernet RJ45 convencional ni un conversor de protocolo activo. Es un conjunto de cables pasivo diseñado paraenlaces de datos diferenciales automotrices de alta velocidad.

 

El cable aborda tres requisitos principales de conectividad.

 

● Primero, adaptación de género.Se adapta unMATEnet A-Código femeninointerfaz a unMATEnet Z-Código masculinointerfaz requerida por el equipo de destino.

 

● Segundo, adaptación de la codificación.Un Código y un Código Z utilizan una codificación mecánica diferente. Cuando dos dispositivos automotrices usan diferentes configuraciones de codificación MATEnet, este cable proporciona una ruta de conexión física pre-A-a-Z preensamblada.

 

● En tercer lugar, extensión de enlace de alta-velocidad.El cable GG 2Speed ​​251 de 2000 ± 20 mm aumenta la distancia de enrutamiento entre ECU, controladores ADAS, puertas de enlace, controladores zonales o equipos de prueba mientras mantiene la arquitectura diferencial de 100 Ω definida en el dibujo.

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Descripción del Producto
 

El cable Ethernet para automóviles PCM-ZC-0222 MATEnet es un arnés adaptador de interfaz MATEnet diseñado específicamente para conexiones de datos de alta velocidad en vehículos, desarrollo de Ethernet para automóviles y pruebas de redes de vehículos.

 

El conector A utiliza TE 1802105-1 MATEnet A-Código hembra, mientras que el conector B emplea MATEnet Z Código macho 2302461-9. Su función es convertir la interfaz MATEnet sellada en el extremo A en la interfaz lateral Z-Code, resolviendo así los problemas de conexión mecánica entre diferentes códigos MATEnet y tipos de género.

 

Los vehículos modernos pueden integrar cámaras, ECU ADAS, puertas de enlace, controladores zonales, sensores LiDAR/RADAR y plataformas informáticas centrales de diferentes proveedores. Incluso cuando estos dispositivos usan MATEnet, susLa codificación, el género, los requisitos de sellado y las ubicaciones de instalación pueden diferir..

 

Por ejemplo, un dispositivo puede requerir unInterfaz de código MATEnet A- sellada, mientras que otra ECU o interfaz de prueba utiliza unMATEnet Z-Interfaz masculina de código. Ser parte de la misma familia MATEnet no hace que las dos interfaces sean mecánicamente intercambiables.

 

Por lo tanto, PCM-ZC-0222 integra unInterfaz hembra sellada de código A-, interfaz macho de código Z-y cable diferencial de 2 m de 100 Ωen un arnés preensamblado-, lo que reduce acopladores, adaptadores y terminaciones de campo adicionales.

 

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Especificación de productos

Cable Premier N/P PCM-ZC-0222
Conector A TE 1802105-1;MATEnet A-Código Mujer; IP67 a prueba de agua
Conector B TE 2302461-9;MATEnet Z-Código Masculino
Cable GG 2 velocidades 251
Temperatura -40 grados a +105 grados
Longitud 2000±20mm
Impedancia nominal 100 Ω nominales

 

Exhibición de productos

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Características del producto

01

Código A femenino a código Z masculino

 

El cable combina MATEnetcodificación y adaptación de género, conectando una interfaz hembra de código A-sellada a un lado macho de código Z-para redes automotrices usando diferentes configuraciones de interfaz.

02

Interfaz de código A sellable

 

 

TE especifica 1802105-1 como sellable con un código A-arquitectura de salida de cable de 180 grados. El dibujo de cable actual identifica además este lado como resistente al agua IP67.

03

Arquitectura diferencial de alta velocidad de 100 Ω

 

El cable GG 2Speed ​​251 y la asignación directa de Pin 1/Pin 2 crean una ruta diferencial definida de 100 Ω para Ethernet automotriz y otros enlaces diferenciales de alta-velocidad compatibles.

04

Arnés premontado de 2 m.

 

 

La longitud preensamblada de 2000 ± 20 mm admite recorridos de media-distancia en vehículos prototipo, bancos de ECU y laboratorios, al tiempo que reduce el engarzado en el campo y la preparación temporal del arnés.

Escenarios de aplicaciones principales

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ADAS y conducción autónoma

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ECU, puerta de enlace y controlador zonal

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Sistemas de radar LiDAR

 

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Pruebas en banco de HIL y ECU

Ventajas principales de rendimiento

◆ Codificación + Adaptación de género en un solo cable

En comparación con una extensión de varias-etapas-más-adaptador-más-acoplador, PCM-ZC-0222 adapta directamente un código A-hembra a un código Z macho, lo que reduce el número de componentes y la complejidad del enrutamiento.

◆ Menos puntos de conexión de alta-velocidad

La reducción de acopladores y adaptadores adicionales también reduce las interfaces intermedias en el enlace diferencial, lo que facilita la gestión de la impedancia, la pérdida de inserción, la pérdida de retorno y la evaluación completa del presupuesto del enlace-.

◆ Lado sellable para áreas sensibles al medio ambiente-

La arquitectura sellable del lado A 1802105-1 permite que, cuando el diseño del sistema lo permita, se coloque en ubicaciones que requieran una mayor protección ambiental.

◆ P/N exacto respalda la adquisición de ingeniería

especificando claramente1802105-1, 2302461-9, GG 2 velocidades 251 y PCM-ZC-0222permite a los equipos de compras e ingeniería verificar la codificación, el género, la distribución de pines y las interfaces de acoplamiento en lugar de asumir la compatibilidad únicamente con el nombre de MATEnet.

Preguntas frecuentes

¿En qué se diferencia PCM{0}}ZC-0222 de una extensión MATEnet estándar?

Una extensión estándar suele conservar la misma interfaz en ambos extremos. Cosechadoras PCM-ZC-0222Código A--a-Z-código y adaptación femenina-a-masculina, lo que lo hace adecuado para sistemas con diferentes configuraciones de interfaz MATEnet.

¿Por qué el Código A y el Código Z no pueden simplemente acoplarse directamente?

La codificación proporciona codificación mecánica e identificación de interfaz. Las diferentes configuraciones de codificación tienen como objetivo evitar un acoplamiento incorrecto, por lo que el cable debe seleccionarse de acuerdo con el P/N del equipo real.

¿DC-10 GHz significa 10 Gbps?

No.GHz es frecuencia; Gbps es la velocidad de datos.CC-10 GHz es un parámetro de dibujo de cable PCM-ZC-0222-y no debe convertirse directamente en una afirmación del sistema de 10 Gbps. TE especifica públicamente MATEnet para aplicaciones Ethernet automotrices estándar, incluidas 100BASE-T1 y 1000BASE-T1.

¿Este cable requiere alimentación o un controlador?

No. Es un conjunto de cables pasivo que no contiene componentes electrónicos activos. La capacidad de comunicación está determinada por las ECU, las PHY y la configuración del sistema en ambos extremos.

¿Se pueden personalizar otras longitudes?

Sí. Sin embargo, aumentar la longitud del cable requiere más que una verificación mecánica; También se deben reevaluar la pérdida de inserción, la pérdida de retorno, la integridad de la señal y el presupuesto completo del enlace.

Dibujo de productos

PCM-ZC-02220

 
 
 
 
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