Cable Ethernet automotriz SPE macho a H-MTD E6K10A

SPE Male to H-MTD E6K10A Automotive Ethernet Cable

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SPE Male to H-MTD E6K10A Automotive Ethernet Cable suppliers

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SPE Male to H-MTD E6K10A Automotive Ethernet Cable factory

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Cable Ethernet automotriz SPE macho a H-MTD E6K10A
Detalles:
El conjunto de cables PCM-HD-0311 SPE a Rosenberger E6K10A-1CAZ5-Z admite conectividad Ethernet diferencial de alta velocidad para Ethernet automotriz, redes de vehículos, comunicaciones industriales y aplicaciones SPE.
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Descripción
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Descripción de productos

 

Conjunto de cables PCM-HD-0311 SPE a H-MTD

 

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El conjunto de cables PCM-HD-0311 SPE a H-MTD proporciona una conexión compacta de alta-velocidad entre una interfaz Ethernet de par único de 2-pin y una interfaz de codificación Z H-MTD de Rosenberger, lo que lo hace adecuado para aplicaciones Ethernet industriales y de automoción.

 

Cuenta con un conector Signal SPE 2P n.º 940000-00-468 en P1 y un conector de codificación Rosenberger H-MTD Z-n.º E6K10A-1CAZ5-Z en P2, con cableado directo de pin 1 a pin 1 y pin 2 a pin 2. El blindaje trenzado continuo de carcasa a carcasa ayuda a soportar una transmisión de señal diferencial estable.

 

Al combinar las ventajas compactas de Ethernet de par único con el sistema de conector H-MTD de Rosenberger, PCM-HD-0311 es muy adecuado para Ethernet automotriz, comunicación de ECU, integración de redes de vehículos, desarrollo de prototipos y sistemas de prueba de Ethernet de alta velocidad.

 

Especificaciones técnicas

Artículo

Especificación

Nombre del producto
Cable Ethernet SPE a H-MTD
Número de pieza PCM-HD-0311
Conector P1 Enchufe SPE de 2 pines
Conector P2
Conector codificador Rosenberger H-MTD Z-
E6K10A-1CAZ5-Z
Conector P/N #94000-00-468
Cable
Cable Ethernet G&G de 10 Gbps
Cumplimiento
RoHS
Personalización
Longitud / Etiqueta / Embalaje / Montaje

 

 

 

 

¿Qué es Ethernet de par único (SPE)?

 

Single Pair Ethernet (SPE) es una tecnología Ethernet diseñada para transmitir datos a través de un único par equilibrado de conductores. En comparación con el cableado Ethernet multi-par convencional, SPE puede reducir el diámetro, el peso y la complejidad del cableado al mismo tiempo que lleva la comunicación Ethernet directamente a los dispositivos de campo.

 

 

Dependiendo del estándar de capa-física, SPE incluye tecnologías como 10BASE-T1S, 10BASE-T1L, 100BASE-T1 y 1000BASE-T1. Por ejemplo, 10BASE-T1L se desarrolló para comunicaciones industriales de larga-distancia de hasta aproximadamente 1000 metros, mientras que 100BASE-T1 y 1000BASE-T1 están ampliamente asociados con aplicaciones de Ethernet industrial y automotriz.

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Ventajas clave del producto

 

Conexión directa de SPE a H-MTD

 

Integra una interfaz SPE de 2-pin directamente con una interfaz de codificación Rosenberger H-MTD Z-para equipos Ethernet compactos y conexiones de red de vehículos.

Cable Ethernet de 10 Gbps

 

 

Utiliza un cable Ethernet G&G GG de 2 velocidades 251 10Gbps según el dibujo del producto para transmisión de datos diferencial de alta-velocidad.

Interfaz Rosenberger H-MTD

 

Equipado con Rosenberger E6K10A-1CAZ5-Z, que proporciona una interfaz compacta adecuada para Ethernet automotriz moderna y arquitecturas de datos de alta velocidad.

 

 

 

¿Por qué utilizar Rosenberger H-MTD?

 

 
Rosenberger H-MTD es un sistema de conector diferencial compacto desarrollado para la comunicación de datos de alta-velocidad en entornos automotrices exigentes.
 
 
La familia H-MTD admite frecuencias de hasta 20 GHz y, según la aplicación y el sistema H-MTD específicos, velocidades de transmisión de datos de hasta 56 Gbps. Rosenberger enumera los protocolos de Ethernet automotriz, incluidos 100BASE-T1, 1000BASE-T1 y 2.5/5/10GBASE-T1, entre las tecnologías admitidas por la plataforma H-MTD.
 
 
Su construcción modular compacta es particularmente adecuada para arquitecturas de vehículos modernos donde se deben integrar múltiples interfaces de alta-velocidad en un espacio de instalación limitado.
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Aplicaciones

 

 

 

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Arquitectura de vehículos zonales

Los conectores diferenciales compactos son cada vez más útiles en arquitecturas de vehículos zonales, donde las ECU, sensores y dispositivos periféricos están conectados a controladores de zona locales para reducir la complejidad del cableado y los tendidos de cables. Rosenberger posiciona específicamente H-MTD como una solución para esta arquitectura.
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Sistemas de cámaras para automóviles

Adecuado para arquitecturas de comunicación de alta-velocidad que incluyen cámaras de vehículos, unidades de procesamiento de visión y plataformas informáticas centrales. Rosenberger enumera los sistemas de cámaras 4K-y-superiores como una aplicación clave de H-MTD.

 

 

Dibujo de productos

 

 

 

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Ponte en contacto

 

 

 

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Etiqueta: SPE macho a H-MTD E6K10A Cable Ethernet automotriz, China SPE macho a H-MTD E6K10A Cable Ethernet automotriz fabricantes, proveedores, fábrica

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