Descripción de los productos
El H-MTD E6K10B-1CAZ5-Z a cable Ethernet automotriz Dual RJ45 juega un papel importante en el sistema de red automotriz moderno, lo que permite la transmisión de datos de alta velocidad y la comunicación perfecta para varios dispositivos en vehículos. Está equipado con un conector H-MTD de puerto 2 en 1 (E6K10B-1XXZ5-Y) en un extremo y dos conectores masculinos RJ45 estándar en el otro extremo, lo que garantiza una conexión fácil de varios dispositivos y módulos del sistema Ethernet automotriz.
Además de estos, es capaz de soportar varios protocolos, incluidos APIX, FPD-Link, GMSL, MIPI A-PhysM, PCIe, USB, GVIF, HDBase-T y ASA Motion Link, garantizando una compatibilidad perfecta y una colaboración eficiente entre los sistemas.
Especificación
| Nombre del producto | H-MTD E6K10B-1CAZ5-Z a cable de conexión Dual RJ45 |
| Interfaz a |
E6K10B-1CAZ5-Z Jack recto con vivienda; O E6K10B-1BZZ5-Z Straight Jack con vivienda |
| Interfaz b | RJ 45 8 P8C*2pcs |
| Género | Mujer, hombre |
| Longitud | Personalizado |
| Estándar de Ethernet automotriz | 100Base-T1, 1000Base-T1, 2.5/5/10gbase-T1 |
Características
El arnés de cables H-MTD E6K10B-1CAZ5-Z a RJ45 presenta dos conectores RJ45 estándar, lo que permite una conexión simultánea con múltiples dispositivos dentro de los vehículos, como ECU, sensores y convertidores de medios, reduciendo efectivamente la complejidad y el costo del cableado.
El cable de conexión RJ45 H-MTD E6K10B-1CAZ5-Z a Dual RJ45 está diseñado con blindaje para minimizar la interferencia electromagnética (EMI), mantener la claridad de la señal y garantizar la precisión confiable de los datos, incluso en el entorno de ruido de alto eléctrico de los vehículos modernos.
Disponible en varias configuraciones, incluidos los tipos de conector, las opciones de blindaje, las longitudes de los cables y los arreglos de PIN para cumplir con diferentes requisitos de instalación.
Adecuado para varios sistemas Ethernet automotrices, incluidos ADA, información y entretenimiento, cámara 4K, comunicación de vehículo a vehículo (V2V), comunicación de vehículo a todo (V2X), redes internos (IVN) y sistemas de conducción autónomos.
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